Présentation

J'aimerais vous présenter un petit jouet fascinant, le bateau Pop-pop. Je l'ai découvert, il y a bien des années, et depuis j'en ai recherché dans les magasins de jouets, les foires, brocantes et j'ai même essayé d'en construire quelques-uns. Ils fonctionnent ... et c'est génial et amusant !	Vidéo : Rêve de liberté Fichier vidéo "Real Player"
Ces bateaux n'ont pas un moteur conventionnel avec un piston, une chambre à explosion, mais c'est néanmoins un véritable moteur thermique qui fait avancer et chanter ces jolis petits bateaux. Ils sont souvent fabriqués en fer blanc, en matériel de récupération et cela donne un côté fragile et jouet de nos grands-pères. Dans les brocantes, ou dans les galetas de nos parents on en trouve des tout rouillés. On se demande alors s'ils n'ont pas traversé l'Atlantique ! C'est cette poésie que j'aime dans ces jouets techniques et qui entretient nos rêves et nos jeux d'enfants.
Comment fonctionnent-ils? Une petite flamme (bougie, mèche imbibée d'huile végétale) chauffe une ou plusieurs spires en laiton ou une petite chaudière qui a une membrane fine de l'ordre de 0.1 mm. L'eau chaude se dilate et se transforme en vapeur. Celle-ci chasse l'eau dans les tubes de sortie, le bateau avance. Le volume d'eau ayant diminué, de l'eau fraîche s'engouffre dans la chaudière et elle se chauffe à nouveau rapidement, etc... La propulsion est saccadée mais c'est franchement génial. Avec les modèles à membrane, on entend un bruit sympa de moteur, mais avec les moteurs à spirale, le déplacement reste saccadé, mais silencieux.	Précautions Il ne faut pas oublier de remplir d'eau les tubulures et la chaudière, sinon la flamme surchauffe le moteur et les soudures se démontent. Après utilisation, il faut retirer l'eau du moteur et sécher le bateau pour éviter l'oxydation de celui-ci et du moteur. Si le bateau a été utilisé sur l'eau de mer, rincer tout le bateau à l'eau douce !

Un exemple de schéma de construction de la chaudière et des tubulures. La longueur des tubes va dépendre de la coque du bateau. Les dimensions sont approximatives.
	Mon premier bateau que j'ai réalisé à partir d'une boîte de bonbons pour la gorge. J'ai fraisé dans un bloc de laiton pour faire le corps du moteur. Un clinquant de 0.1 mm pour la membrane et deux tubes courbés en laiton de 3 mm de diamètre. Le tout soudé à l'étain. Il fonctionne très bien. A côté, la bougie de chauffage, faite avec le couvercle de la boîte que j'ai découpé, plié et soudé à l'étain. Il faut la glisser sous la chaudière, en la posant sur les tubulures.
	Voici une construction expérimentale d'un moteur à spires. Il est plus simple à réaliser, il ne fait pas pop-pop, mais il chasse l'eau de la même manière. La propulsion est moins efficace, mais le bateau avance bien sur l'eau et il fait tout son effet. Attention de ne pas prendre un tube avec des parois trop épaisses.
	Gros plan du moteur
	Voici un autre système de propulsion. On place dans un tube en métal de l'eau que l'on chauffe avec une bougie. Dès que l'eau cuit, la vapeur s'échappe par le petit trou en haut sur l'avant du cylindre. Le tout sera monté dans un petit bateau. J'ai prévu la fixation pour que ce montage fonctionne avec le bateau ci-dessus, pour remplacer la propulsion avec la spire :-)
	Modèle trouvé dans une brocante. Construction indienne récente en ferraille de récupération. La finition n'est pas bonne et certains modèles ne fonctionnent pas.
	On peut facilement démonter le pont du bateau de ce modèle. On découvre alors le moteur. A côté, le petit bac à huile avec la mèche. Le tout vient se glisser sur les tubes et sous la chaudière.
	Construction indienne récente, pièce achetée à Helsinki en Finlande, dans une boutique de jouets. La finition est meilleure.
	Don de mon ami Roger, acheté à la foire de la ST Martin à Vevey.
	Bateau trouvé au marché de Noël de Colmar en France. C'est un joli modèle
	Bateau acteur principal du film "Rêve de liberté"
	Bateau acheté à Quiberon dans la magnifique boutique de jouets vers Port Maria.
	Bonne idée pour faire avancer ce modèle ! On souffle dans le pot d'échappement pour gonfler le ballon, on retient avec un doigt. On pose dans l'eau , on enlève le doigt pour laisser sortir l'air et c'est parti !